“乖乖龙滴个东！发两条就上万粉丝了，到底是首都啊！万众瞩目噢，咱南京关注下北京！祝贺开通！”
“谢谢！新手上路，请多关照！”
由21个北京市政府相关部门组成的微博发布群上线一周，截至昨晚10时记者逐一统计，已经发“微”超过500篇，赢来294万余名粉丝关注。就连南京市委宣传部的官方微博“南京发布”也赶来道贺。
交通委微博最活跃
昨天17时07分，在知春路附近上班的张杰刷新了手机微博，一条新微博跃上屏幕：“各位朋友，现在播报16:45至16:50的路况：全路网交通指数4.2，全路网轻度拥堵，平均速度：24.9公里/小时。实时路况请查询：t.cn/SLDNdF ”这是“交通北京”定时发布的微博“路况信息”。
17时28分，张杰下班前，给家里拨了个电话：“爸，今天路上不是特别堵，可以按时做晚饭。”
用他的话形容：“政府都发‘微’了，我们也要赶紧过上‘微生活’。这些140个字以内的信息发布者可是可靠的政府部门，发布的内容大部分是常识类或者实况类的信息，我觉得北京微博发布厅挺赞的。”
记者在网上发现，“官微世界”包罗万象，稍不留神就会刷屏。在21个政府微博中，市交通委的微博最活跃。一周来，该微博共发布了77条信息，以服务提示为主，比如道路拥堵情况、公交车绕行措施、速通卡快速充值办法等，最多的一条已经被转发了66次。
市公安局的微博开得最早，因此人气儿也最足。昨天15时13分至15时58分，围绕着如何预防煤气中毒的话题，“平安北京”发言7次，累计回复量65次。
商务委“喊”来环保局帮忙
虽然还在适应期，“官微”却不乏热心肠。
11月21日11时27分，网友cuc24在微博上@了北京市商务委，询问“汽车下乡政策将于明年结束，请问以后置换旧车还会有补贴吗？”
其实，这本来是市环保局负责的领域。然而，市商务委并未置之不理，热心地“喊”来了市环保局帮忙。
11月22日一大早，市商务委就连发两条回复帖：“帮您问了：1、汽车下乡补贴政策去年底已结束； 2、根据《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》(京政发[2011]42号)，从今年8月1日起至2012年12月31日止，对淘汰(转出本市和提前报废)老旧机动车的车主发放政府补助。”最后，还热心地链接上市环保局网站老旧机动车淘汰更新专题的网址t.cn/SyZQ2W。
住建委回私信快得像QQ
微博的特点就是快，发得快回得也快。尤其是利用私信发问，几乎当日就会有回音儿。有些委办局的回复速度甚至堪比QQ在线。
记者11月21日11时14分利用微博给“安居北京”提问：明年全市是否还会兴建更多的廉租房，大概在什么位置？不到1分钟，回信已经来了：“相关政策要根据国家政策变化来确定。”
市交通委微博的回信以谦和著称。无论询问什么问题，他们的回答总以“感谢您对‘交通北京’的关注与支持”开头。
“平安北京”的回信则讲究速战速决，即使连续发问也基本在20分钟内给出答复。
“北京西城”在回信里写道：“微博目前尚处于摸索的阶段，希望多获得意见反馈。”
