广东惠东开农业县先河推行车改 仅留24辆公车

　　　　书记专车卖了，县长专车卖了，局长专车卖了

　　　　广东惠东开全国农业县先河，打响车轮小九九

　　　　惠东县小九九

　　　　推行公车改革，车贴取代公车，全县一年可省1000多万元

　　　　局长的小九九

　　　　县财政一次性预支4万元车贴，自己再掏8万就买回原来的座驾

　　县长的专车没了，局长的专车也没了；整个县城，除了执法执勤车，就只有24辆公务用车……这里是广东省惠东县，也是全国首个实施公务车改革的农业县。

　　此前部分省市的“三公”账目中，公车费用所占比例不小。而国务院日前批转发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》提出，将适时出台中央和国家机关公务用车制度改革方案。

　　种种迹象表明，公车改革势在必行。只不过，各地都在寻找一条适合自己的车改模式罢了，而惠东县“车贴取代公车”的折中模式，或将成为未来车改的主导方向。

　　而今的惠东，领导没了“专车”，乐了城里的保安。全县人都知道，即便是匿名举报公车私用滥用，少说也有几百元的奖赏。也因此，酒楼的保安多了个心眼：总爱在饭点时的停车场溜达一圈，以获奖励。

　　一个官员的小九九

　　专车没了环保局长12万买回原来的座驾

　　去年底，惠东县取消个人公务用车，实行货币化管理。车改后，惠东县所有领导干部没有了“专车”，公车数量骤降65%，由原来的375辆变为现在的133辆。

　　实行车改以来，惠东县举办了4场公开拍卖会，200多辆公车被卖了，其中包括县环保局局长林新权的“座驾”丰田轿车。

　　拍卖会上，竞争激烈，包括惠东县委常委、县人大副主任、副县长等多位官员也拿着牌号来到现场参与竞拍，局长林新权举牌12万，才将这辆起价8.66万的爱车收入囊中。

　　林新权比谁都清楚，车改后，不仅他这一级别的局长，即便是县长、县委书记也没了专车，以后的公务交通必须“自掏腰包”，抢先下手购下这辆丰田，也是未雨绸缪。

　　按照惠东的车改模式，车改后，除公检法特殊机构外，县里仅保留执法执勤车和县政府公务交通车。而且，每8至10名执法编制才可留一辆执法执勤车，公务车根本轮不上局长们。

　　林新权的担心不无道理。

　　车改后，惠东县直机关事务管理局有16辆公车，是目前第一批车改后保留公务车最多的单位。车队队长赖玉明说，车改前，车队有70多辆车，现在只剩下16辆了，并且每辆车上都喷涂上了公务车标识，“这是告诉每个人，这辆车的身份了”。

　　赖玉明说，车少了，自然比以往更忙了。“这16辆车不仅承担着县四套班子的领导干部用车，还负责着县里重大政务活动、突发事件、离休干部等用车。”