揭秘“蛟龙”号研发历程：木块塑料管造实物模型(3)

　　4次海试书写“龙”之传奇

　　“蛟龙”号载人潜水器海试工作涉及到潜水器布放与回收、水声通信、母船配合、气象保障等十几个部门、众多岗位。如何团结协作，是海试成功的关键因素。海试队员倡导“只有岗位，没有单位”的理念，靠着严谨求实的科学态度，拼搏奉献的智慧汗水，勇攀高峰的坚定信念，向世人展示了敢为人先、敢于担当的英雄品质。

　　更重要的是，党中央、国务院非常关心海试工作进展，国家海洋局、科技部等高度重视海试工作，每一次海试都成立了海试领导小组，这些为前方作战的队员提供了强大的后勤保障和思想动力。每当有下潜深度新的突破时，有关领导总是及时发送贺信表示祝贺和慰问。

　　2009年8月6日，海试现场总指挥刘峰率领1000米级海试队从江阴市苏南码头起航奔赴南海。50米深度是载人潜水器的第一潜。谁料，水声通信不通，潜水器与母船无法取得联系，超短基线定位系统也不能准确测定潜水器的位置。第一大困难摆在海试队面前。

　　晚上，现场指挥部成员连夜商量解决问题的方法。经过研究，指挥部决定下潜期间关掉一台主机，低速旋转，减小噪音。同时，声学部门也更换了一根影响通讯的电缆。

　　难题解决之后。2009年10月3日，3位潜航员成功下潜到1109米深度，胜利完成1000米级海试。

　　2010年5月31日，“蛟龙”号3000米级海试队再次奔赴南海。6月20日，叶聪、杨波等3位潜航员进行第26次下潜。此前，为了查找一个故障点，海试队一次又一次地进行下潜、排查。潜水器只有超过1800米深时才出现接地检测值超标，一旦上浮，故障就无法复现。接地值长时间超标，海水对电路的腐蚀将会急剧累加，从而严重腐蚀线路，潜存着灌进海水的危险。

　　叶聪等3人在下潜时，一位老专家说：“我们这次要尽可能下潜深一些，让故障充分暴露出来。”

　　年轻的潜航员们表示赞同，但他们深知，故障暴露得愈充分，身处的环境就愈危险，一旦发生意外，后果不堪设想。当他们下潜至1800米深处时，忽然发现接地检测数值升高。“别慌，先分阶段排查。”老专家通过通信系统为年轻人支招。

　　“好的，我们先做分阶段排查。”潜航员叶聪和杨波沉着冷静，靠科学判断和勇气工作着。下潜深度达到2400米时，他们几乎把潜水器上的设备全部断电一次，才初步找出出现绝缘故障的位置。3000米级海试经过17次下潜，验证了“蛟龙”号载人潜水器在3000米级水深的各项性能和功能指标。

　　2011年7月1日，“蛟龙”号载人潜水器5000米级海试队第三次从江阴出发，这一次远赴东北太平洋的我国多金属结核矿区。

　　天气似乎在考验这批海试队员。5000米级海试区天气一反常态，变得异常恶劣，五六级大风常刮不止。抵达试验海区后，海试队在大风中下潜两次，布放和回收潜水器面临巨大压力。在第三次下潜前的现场指挥部会议上发生分歧。下，还是不下？指挥部里出现不同意见。

　　“不能下！风这么大，我无法保证水面支持系统能把‘蛟龙’号顺利布放和回收，出了事情谁负责？”副总指挥余建勋不同意下潜。

　　“现在的风力就是这样，总不能一拖再拖，到什么时候才是头呢？”现场指挥部副总指挥崔维成说。

　　其他人有支持下潜的，有反对的，双方僵持着，争论几乎达到白热化。临时党委书记刘心成说：“我们现在的协调配合能力远远超过了1000米级和3000米级海试的时候了，要勇于担当，有困难不能怕。”

　　刘峰最终拍板：选择介于临界的海况下潜。7月27日8时53分，在瓢泼大雨中，“蛟龙”号潜入海底，突破5000米大关，潜至5188米深度。

　　国家海洋局局长刘赐贵、副局长王飞等领导非常关心海试工作。由于试验海区与北京有6个小时时差，刘赐贵、王飞等领导常常在深夜观看“蛟龙”号下潜的现场直播。此外，他们还多次与海试队员进行视频通话，详细了解海试现场的情况，慰问、鼓励海试队员。“蛟龙”号突破5000米深度后，党中央、国务院及科技部、中船重工、地方政府、参试单位等纷纷发来贺信贺电。

　　2012年6月3日，“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试队第四次从江阴出征。这一次的任务是突破7000米深度。

　　6月24日，马里亚纳海沟试验区风雨交加。北京时间9时07分，中国“蛟龙”号载人潜水器在3名潜航员的驾驶下，顺利到达马里亚纳海沟7020米深的海底，在世界载人深潜的榜首刻下了中国人的名字。

　　“我们，叶聪、刘开周、杨波，祝愿景海鹏、刘旺、刘洋3位航天员‘神舟九号’与‘天宫一号’对接顺利！祝愿我国载人航天、载人深潜事业取得辉煌成就。”

　　“喜闻‘蛟龙’号创造了中国载人深潜新纪录，向叶聪、刘开周、杨波3位潜航员致以崇高的敬意，祝愿中国载人深潜事业取得新的更大成就！祝愿我们的祖国繁荣昌盛！”

　　海天祝愿很快传为佳话，为国人津津乐道。7000米级海试也在这样的祝愿和激励下实现了目标，对潜水器313项功能和性能指标进行了逐一验证，对关键指标进行了多次充分验证。试验取得了宝贵的地质样品、生物样品、沉积物样品和水样，摄录了大量海底影像资料，是目前世界科学家利用载人潜水器首次在马里亚纳海沟7000米深度海底获得的第一手宝贵资料，创造了我国载人深潜的新纪录，实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越，标志着我国深海载人技术达到国际领先水平，使我国具备了在全球99.8%的海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。

　　志之所向，一往无前；愈挫愈勇，再接再厉。“蛟龙”号海试成功为科学家研究和揭示深海奥秘提供了重要的技术手段，充分展示了“蛟龙”号广阔的应用前景，为人类和平开发利用海洋探索了一条集成创新之路，也为中国培养和锻炼了一支能打硬仗的团队和第一批潜航员队伍，形成了“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神。（赵建东）