中国C919大飞机舱门装配对接精度达0.1毫米(图)

2010年12月，C919大型客机铝锂合金机身等直段部段样件下线。

      把忠诚书写在蓝天上——记中航工业洪都C919项目研制历程

　　毫无疑问，中国的大型客机研制是提升国家技术经济实力和工业化水平的重要引擎和军民融合的典范项目。如果说研制C919项目是集结了国家意志的重大决策，那么，对洪都人来说，这场旷日持久的“战斗”就是一个良心企业对国家最忠诚的表达。而忠诚背后，是智慧、品质与精神的高度凝结。

　　靠什么获得支持？靠智慧！

　　2009年5月26日，洪都公司正式成为C919大型客机前机身/中后机身两大机体结构部件的唯一供应商。承载希望与梦想的洪都商飞公司应运而生，成为整个项目的“脊梁”支撑。

　　然而，中国民机工业底子弱、技术难、风险大，而C919飞机所采用的大部分技术都是当代民机的前沿技术，对洪都人来说，因为受航空产业规划、产品结构特点、科研能力等方面的局限，更加沉重，更加艰难。

　　面对外界的质疑，一个智慧的企业选择了理性应对。洪都商飞公司开放思路，积极对标国际一流企业，从行业规划和用户需求中寻求生存空间，更新观念，再造文化，打造核心竞争优势。

　　一方面，洪都商飞积极承接国际转包项目，努力学习空客、波音等世界知名航空企业的先进理念和制造技术，积极培育并植入“民机文化”，并以准时优质交付为目标，强力推行“上速率计划”，在不断的磨合中使转包项目进入良性发展的新局面。

　　另一方面，以C919大型客机项目研制为牵引，洪都商飞公司积极塑造“民机文化”，学习和应用先进理念、方法，积极实施流程再造，构建了项目组织流程体系建设，综合运用项目管理理念、并行工程、数字化制造、工艺仿真关键技术攻关，模拟了民机制造适航管理流程等，这些措施，锤炼出精兵强将，固化出工作流程，最终实现了8个月之内由设计发图到等直段验收交付的胜利。

　　用别人的经验培育自己的能力，这是企业明智的选择，而这种智慧感染了职工，成为组织和个人快速成长的营养沃土。

　　C919项目蒙皮采用铝锂合金材料，需求进度决定着制造节点。项目主管涂文涛还记得首批材料到厂时是2013年夏天，大伙顶着40多摄氏度的高温开箱验收。大家严格审签采购，控制项目风险，一项一项检查，所有人的衣服都湿透了。在审签某项铝合金板材采购报告时，大家发现代理商填报的表单部分材料尺寸有重复，造成价格异常。这么一个小小的细节，如果不仔细很容易就忽视掉。但涂文涛和同事们却高度重视，他们更加细致地逐项核对材料的定额尺寸，分析单价及起订量要求，向中国商飞公司询价、咨询采购途径后，他们结合多年来积累的采购经验，通过对比，优化采购渠道，以更加优质的性价比获取更高的产品品质。

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