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上一页 中国C919大飞机舱门装配对接精度达0.1毫米(图)(2) 查看下一页

2013年11月20日 11:10 来源:中国航空报 参与互动(0)

C919零件加工。

  靠什么赢得认可?靠品质!

  “质量就是信誉,产品即是人品”这是洪都商飞公司在C919项目研制过程中提炼的质量观,在大家眼中,质量不仅仅是一张返修单、一串数据、一项事故,质量是成百上千鲜活的生命和一个个幸福圆满的家庭。每道工序、每个产品、每项服务都牵系着企业的尊严和荣誉。

  在洪都商飞,一个关于“钉孔”传递诚信正能量的故事广为流传。在某大型机加框装配过程中,由于零件厚度较大,在导孔过程中容易引发孔歪斜的故障,扩孔的借位考验着操作人员的技术水平。经过几次借位后铰孔,产品提交检验,通过了精度检查。在零件拆分清洗时,女班长任春玉发现虽然零件正面孔位是圆滑垂直的,但反面却是带了角度的异形孔。高锁螺栓安装后,这个故障是不可见的,而且产品已经检验合格了。当时,任春玉和她的团队没有丝毫犹豫,直接叫来检验……一个钉孔的诚信,让这个团队赢得了所有人的认可,而诚信背后是对品质的卓越追求。

  全国技术能手饶昌华在C919舱门装配过程中,由于前货舱门所有的机构运作都是通过手柄开关来实现,面对结构复杂、手柄对接精度高的要求,饶昌华大胆采用增加工装和样板复位的方法,精益求精,最终使琴键铰链、闩轴、锁轴机构对接精度达到了0.1毫米的要求。

  被誉为“铆装尖兵”的职工余飞短短几年内便适应了从军机到民机的快速转型。32岁那年,他夺得全国铆装钳工大赛第二名,曾经荣获过全国青年岗位能手、全国技术能手称号。在国际转包项目中,余飞和团队主动攻关最复杂的407工作包,形成了2本相关作业指导书及定位图册,使工作包的装配周期由最初的21天缩短到9天,追求精益已经成为余飞的工作习惯。从个人成就到集体优秀,从相对封闭到完全开放,从被动到主动,无形的变化让这个小伙子浑身透着从容自信,而余飞也成为装配线上员工的精神缩影。

  随着南昌航空城建设推进,航空城大部件装配厂房逐步建成。在空白纸上画图,细节设计的科学合理更加重要。黄国红作为洪都商飞公司规划发展部部长,盯在航空城现场,既当规划者,又作技改实施与监督者,更当生产保障者。无论是配合厂房施工作业,行车轨道安装,还是工装合理摆放,全自动生产线引进,先进的机器人制孔设备和自动定位系统调试等等,每一项工作都考验着工艺技术人员的能力。年轻的团队用实战锻炼,用心血浇灌,终于推进C919部件如期开铆。

  像任春玉、饶昌华、余飞、黄国红这种严谨的作风在洪都随处可见。用细节化解每一个问题,用心去解决每一个困难,走顺畅走简洁,优质高效,是他们的终极目标,也将是洪都C919项目赢得市场的软实力。

【编辑:高辰】

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