盘点2013直升机：中国民族品牌挺进国际(组图)(2)

　　新型动力异军突起

　　直升机在使用过程中所引起的周边环境变化，或多或少会侵扰周边的居民，主要包括直升机外部噪声引起的噪声污染和发动机排放物引起的空气污染。因此，对直升机引起的外部环境污染的有效控制是绿色直升机的特征，是直升机适用性的重要指标。降低噪声和发动机排放物的污染技术称之为绿色直升机技术。而电动直升机技术则是绿色直升机技术的一项重要内容。

　　全电驱动的直升机具有巨大优势，电动发动机的使用将减少直升机复杂的动部件，从而使成本能够降低三分之一；同时能够降低振动和噪音从而使机舱内部通话系统成为历史，飞行员和乘客能够用正常的声调进行交流，并且不需要航空燃料，从而避免了发动机的外部排放，更加绿色环保。

　　2013年11月，E-Volo公司的VC200型直升机实现了它的首次安全载人飞行，滞空时间为数分钟，飞行最大高度为22米。而且它的螺旋桨结构可拆卸且互不影响，即便有部分损坏，飞机仍能安全稳定的着陆或继续飞行。

　　E-volo VC200 拥有18个电动旋翼，整个机身构造都可拆卸，设计容量为2人，设计航程100千米，飞行高度约2000米。这架直升机的智能程度不逊于电动汽车，智能飞行控制系统E-copter结合诸多高科技传感器，完全可以自动驾驶飞机。实际上几乎所有部件都连入了智能系统，即便只有少数部件可以工作，飞机仍可以安全降落。目前的E-volo VC200原型机的18个旋翼由6块电池供电，即便两块电池失效也仍能安全着陆。20台独立计算机操控着它们，其中每一台计算机都可以独立在空中为直升机导航。