金涌认为，封存二氧化碳不如造林。“中国非常自豪，全世界只有中国森林面积在增加，其他国家森林面积在减少，这是中国值得骄傲的地方。”
电动车百公里能耗为柴油的1/3
金涌说，美国在奥巴马上台之后，不断提倡电动车。曾经有一个学者做了一个计算，假如在美国种一英亩的玉米，砍下来之后全部发酵，做成酒精给汽车加油，酒精可以支撑汽车跑8000英里，假如种植的东西不是发酵做酒精，而是直接用到发电厂，发出的电能给纯电动汽车充电，则可以跑15000英里。
把煤变成汽油，煤的能量有多少变成油呢？大概是32%。也就是说，只有32%的能量变成油，剩下70%的全都没有转化，变成没有用的东西。
而32%的能量灌到汽油剂里面，有多少能量能转化到轮子上呢？大概只有不到10%转换成动能。如果把电动车电机的电能量变成机械工呢？电能最多可以达到80%，最低也在70%以上。
“电动车百公里能耗为柴油的1/3，”他说，“这就是我们为什么反对把煤变成油开汽车，更主张把煤变成电开电动车的原因。”
精彩对话
“我国建筑
能耗太高”
听众：中国现在存在大拆大建的问题，耗费了大量的建筑材料，房子如何做到能耗更少？
金涌：在建筑本身的节能方面，中国可能比较浮躁，目前盖的房子可能不好，计划不太好，所以，有很多房子寿命很短，这是需要克服的问题。
房子如何做到能耗更少？德国人是使用两层玻璃窗，还使用隔热墙体。还有，国外的墙体是工厂做的，不是砖头水泥的。比如，美国盖高楼，要先焊大钢架，然后再建，这样很节能。
听众：碳排放的指标会不会成为一种虚拟的商品？
金涌：碳排放作为商品是一个好办法，从经济学来讲，我们现有的经济学从来不把环境问题、污染问题纳入进去，认为水和空气是无限供给的，而现在水被污染了，如果碳排放商品化，纳入经济领域，进入市场经济，让经济市场无形的手调配，这是可行的，也是一个趋势。因此碳交易的问题也不是可以回避的问题。
现在没有给中国一个硬性的指标，我们只承诺万元GDP降低能耗，上一个五年减少20%，下一个十年降低40%，2020年比现在要减少40%~45%，我们承诺是这样的。
数据
中国建筑能耗占
总能耗或达35%
金涌还认为，中国人建房速度非常快，现在建筑能耗占总能耗的20.7%，但按照这样速度发展下去，能耗可能要达到35%以上。住房能耗占30%多，交通占30%，工业占30%，建筑能耗可能会超过交通和工业能耗。
他建议，目前我国要考虑如何降低房子的能耗。他举例道，现在盖房子总是追求低成本，带来了安全隐患。“中央电视台放鞭炮就把大楼点着了，结果没有办法救。”金涌建议，建筑材料中不妨加入一些阻燃材料，比如三聚氰胺，添加了三聚氰胺的墙壁涂料、隔音材料，“虽然贵一点，但绝对安全。” 文图/记者黄蓉芳（资料图片除外）
