问五:此次事件的溢油是否已漂抵渤海湾海岸?
答:目前我们没有证据显示油膜已经登岸或污染海滩,但康菲中国的工作人员每天都在密切巡查海岸,回收潜在的油污颗粒并将样品送检,以确定它们的化学成份是否与蓬莱B、C平台附近发生的溢油成份一致。油污颗粒一般为硬币大小或直径约2至5公分(1至2英寸)。
此期间,我们在所巡视的几千公里海岸上收集了75样品,全部送至独立实验室作检测分析。其中只有两份能与本次海床渗油直接相关,这两份样品取自被冲刷上岸的B平台围油栏的一块残片。另外三份样品与C平台溢油事件存在较强的相关性。但所收集的75份样品中的绝大多数与燃料油相似。
问六:公司是否就未按期完成清理工作或此次事件的任何其它方面向公众道歉?
答:对所发生的事故,我们真诚地表示歉意,并将承担其责任。
问七:此次事件相关信息是什么时候披露的?
答:我们在两起事件发生后都立即通知了中国相关政府部门及合作伙伴中海油。
问八:公司采取了哪些油膜清理措施?
答:发现油膜后,相关人员布置了吸油栏和充气式围油栏来回收油膜。此外,还投入了两台撇油器和吸油毡回收油膜。在B平台和C平台附近的清理作业中,我们共放置近3,000米围油栏,并派出33艘船只(作业船、渔船及拖船)为清理工作提供支持。
近千名人员夜以继日地投入到对事件的处理工作中,其中既有本公司员工也有承包商,包括驾驶员、飞行员、水手、船长、船员以及潜水员等。
除按照正常应急程序部署清理设施外,康菲中国还向中海油寻求资源支持。所有工作都是在国家海洋局的监督下完成。
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