气候专家详解德班会议：德班虽远 “低碳”很近(3)

　　居民的消费行为和生活方式应得到引导

　　记者：清华大学气候政策研究中心发布的《中国低碳发展报告》强调，建筑、交通等与消费相关的二氧化碳排放过快增长，对中国的低碳发展构成巨大压力。

　　齐晔：当前，中国公众消费行为正在发生剧烈转变。2010年与消费直接相关的建筑和交通碳排放约占社会排放总量的31%，与2005年相比增长了41%，快于社会总量的增速。“十一五”期间，消费排放的二氧化碳，是生产排放二氧化碳的一半，但前者的增速远高于生产部分的增速，特别值得关注。

　　我认为，居民的消费行为和生活方式应当得到引导，否则，消费侧二氧化碳排放的过快增长，将对中国的低碳发展构成巨大压力。

　　例如，在鼓励大家购买小排量汽车、新能源汽车的同时，更重要的是完善公共交通体系，使公共交通体系便捷、舒适，使乘坐者感到“有尊严”。不解决这个问题，能买得起车的人可能就会去买。再比如，北京市有不少自行车道变成了机动车辅道，骑自行车成了一件风险很大的事情。但在丹麦、瑞典等北欧国家，无一例外地创造便利条件让大家骑自行车，大大减少了能耗和碳排放。本报记者 刘 毅