抑制PM2.5重在大气减排
在采访中,有专家告诉记者,面对未来施行的PM2.5国家限值标准,工业大省辽宁的大气污染联防联控要剑指三大排放源———煤、油和基建。一是火电、钢铁、水泥行业为主的煤炭消费,二是使用非清洁油品(汽柴油)的机动车,三是基础设施建设造成的扬尘。
专家建议,不仅要在动力煤洗选以及水泥、电力和钢铁行业除尘,也要在施工场所,对一次性颗粒物排放,如扬尘等进行控制,还要在“十二五”期间落实好氮氧化物、氨氮等两项新增污染物的总量控制指标,并适时启动对石化、汽车产业等挥发性有机物(VOCs)的控制,以避免上述区域形成复合大气污染。
面对将要实施的环保新标准和承办第十二届全运会的重重压力,辽宁决定迎难而上,未来5年在全省实施大气污染联防联控十大工程。
实施一体化大气污染减排工程,在沈阳经济区八城市推进热电发展,建设大型热源厂,鼓励冷凝发电企业进行供热改造;实施重点行业脱硫脱硝工程;实施钢铁产业升级工程;实施建材行业综合整治工程;实施扬尘污染控制工程,对建筑工地根据扬尘控制效果分级征收排污费;实施有机废气污染控制工程,到2015年,完成现有油库、加油站、油罐车的油气回收改造工作,新建油库、加油站和油罐车要安装油气回收装置;规范露天烧烤,餐饮业和单位食堂油烟净化装置配备率达到100%;实施城市环境空气质量达标工程,采取限行机动车、重点排放企业限产或停产等措施;搞好“绿标路”与“无烟路”建设,全省各省辖市主要干道都要划定若干条“环保绿标路”,限行“黄标车”及无环保检验合格标志车辆。大力推进“黄标车”淘汰工作,到2015年底,机动车全面使用国四标准油品。在高速公路及两侧各1000米的范围,实施“无烟路”建设工程,冒黑烟车辆禁行,逐步淘汰燃煤锅炉等。
此外,还有专家建议,针对控制和减少汽车尾气排放对降低大气中PM2.5微粒有决定性作用的实际情况,除限行机动车外,扶持和发展新能源汽车也是减少汽车尾气排放的直接、有效手段。
总之,国家要将PM2.5纳入空气质量监测体系,就是为了提高环保标准,进一步改善环境质量。而改善环境质量的关键是减排。只有排放少了,污染物浓度降低了,我们周围的生态环境好转了,空气质量状况才能真正得以改善,公众的身心健康才更有保障。 □本报记者/王云峰
□制图/董昌秋
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