12月22日 中广网 欧盟最高法院支持征收航空碳排放税
据央广经济之声报道,美国航空业状告欧盟强制征收航空碳排放税,位于卢森堡的欧盟最高法院裁决21日尘埃落地,宣布支持针对外国航空公司在使用欧洲机场时的碳排放限额计划。
欧盟强制征收航空碳排放税一事由来已久,2008年欧盟出台法案将国际航空业强制纳入欧洲碳排放交易体系,不少航空公司批评这是“强收过路费”。
美国、俄罗斯、加拿大、印度、中国等均对欧盟征收航空“碳税”表示强烈反对。美国的态度尤其强硬,指责欧盟实际上是在设置贸易壁垒。
根据这个法案,从2012年1月1日开始,对所有飞经欧盟的航空公司都给出一个碳排放的配额指标,超出部分由航空公司自行购买。中国航空运输协会曾经算过一笔账,如果这一法案实施,中国民航业在2012年将交纳至少8亿人民币购买碳排放配额。如果是从北京飞往欧洲,每张机票的成本要上涨200-300元人民币。
另据《北京日报》,中航协副秘书长柴海波认为,此举并不是一种直接的减排手段,对节能减排没有产生直接和实际的效果,而是单方面建立的一种以节能减排名义实施的具有金融性质的制度,只会阻碍和抑制发展中国家航空运输业的发展。另外,法令的实施范围超越了欧洲的管辖权,违反了国际法并触犯了国家主权。法令实施的对象是颠倒的,不是针对飞机和发动机制造商采取措施,而是直接对航空运输企业下手,减排没有直接从源头抓起。(中新网能源频道)
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