达喀尔拉力赛意外频发 富翁业余车手"亡命"受虐(3)

死亡败给了空前安保

2.5万警察护卫危险之旅

　　几乎每届达喀尔拉力赛，都会面对死神来了的噩耗，但把它称为“死亡之路”，或许是种误读。一个事实有意无意，少被人提及——达喀尔拉力赛，是世界上安保力量最舍得投入的体育赛事之一。

　　赛事组织方明白，达喀尔的魅力，是体验游走在生死之间的快感，但绝非送车手们去送死。2008年，整装待发的达喀尔拉力赛破天荒被取消，就是因为有三名劫匪枪杀了四名前往毛里坦尼亚度假的法国游客，而毛里坦尼亚正在当年的比赛路线图上。出于安全考虑，达喀尔拉力赛从此告别非洲，移师南美。而为了加强安保，阿根廷、智利政府每年在该项比赛中投入警力超过2.5万人，负责维护交通和安置车迷，其严密程度，或许仅次于奥运会和世界杯。

　　“安全问题始终被视为达喀尔拉力赛的生命线”，ASO的承诺并非空口白话。为了拉力赛，组委会配备了十部直升飞机全程跟踪比赛进程，阿根廷空军则提供包括“大力神”直升机在内的飞机支援，以确保一旦发生意外，能在15分钟内抵达现场，实施救助。而每站比赛，则保证有50名医生24小时全天待命。

　　正是由于有这样的安保措施，所以关于进一步提高赛事安全系数的呼吁不绝于耳，却很少听见要求停办达喀尔拉力赛的声音。