记者观察：汽车三包 是挑战也是机遇(2)

　　“要是有三包规定可能问题早解决了”

　　看着花37万元买来的白色丰田皇冠3.0轿车，西安市民胡兵再没有了当初购车时的兴奋和喜悦。

　　2005年5月20日，胡兵在位于西安高新区的西安华通丰田4S店买了这台皇冠车，在行驶到1.2万公里时，发动机出现无故漏油，在与4S店交涉后，华通丰田为胡兵的车免费更换了一台新的发动机。

　　2007年6月，胡兵新更换的发动机又一次出现漏油问题，在胡兵同西安华通丰田汽车服务公司以及一汽丰田协商后，4S店再次免费为胡兵更换了发动机。而2010年6月，胡兵准备卖掉这辆不省心的皇冠车时却意外地发现，这台更换的发动机竟然没有发动机编号、产地等重要信息。

　　“交警告诉我，按照道路交通安全法，发动机编号要与机动车行驶证上的一致，否则算是拼装车，不能上路，更不能过户，来年验车时如果车管所验得细致些，这车连年检都过不了。”这下胡兵意识到了问题的严重，“花了近40万买回来一个累赘。”

　　胡兵再次找到了4S店，4S店告诉他店里没有自行为车主更换发动机的权力，是经一汽丰田允许后才更换的，并且发动机都是通过丰田统一配送到华通丰田后，再由华通丰田进行安装。

　　他又多次拨打一汽丰田的客服电话反映情况，一直都没有得到满意的回复。2011年年中，无计可施的胡兵无奈将一汽丰田告上法庭。　到目前为止，案件还没有一个结果。

　　对于官司的输赢，他没有丝毫把握。近来，胡兵在网上看到了汽车三包的征求意见稿，“要是有三包规定可能问题早就解决了。”胡兵说。