北京3地铁新线31日迎客 日客流近40万人次(7)

　　宽体闸机方便大包旅客

　　为应对大客流，地铁北京西站站厅层四面均设有闸机，共计64组，其中26组闸机为“宽体闸机”，宽度比其他闸机大一倍，方便携带行李的乘客进出。8台安检仪也均为宽体、低位。

　　该站在每个安检区域还将预留一条安检绿色通道，老弱病残孕优先，站外还加装300米以上的导流围栏。考虑客流变化，还预留了20余组闸机通道以及20余台自动售票机的位置。

　　■体验

　　车站色彩定位

　　9号线南段根据所处位置，按照标准站、重点站进行了色彩定位，乘客可根据颜色获知“身在何处”。其中，北部六里桥东站地处成熟区域，以暖色调为主；中部七里庄站、丰台东大街站、丰台南路站地处生态居住及商圈，分别设定为黄、绿、青色调；南部科怡路站、郭公庄站因紧邻未来的商务科技城，设计为充满幻想的蓝紫色系。

　　记者试乘9号线南段列车发现，车厢内暖意融融，液晶电视播放着精心制作的专题片，到站信息显示系统红灯闪烁。车门开合间，每座车站简约、现代的装修风格在视野中徐徐展现。

　　车厢内，列车地板为天蓝色，并点缀着白色亮点，犹如天上的星辰。列车座椅为白色，靠车门的黄色座椅为老幼病残孕专座。车内门口、中部设有足够的扶手、吊环，方便乘客站立。

　　列车采用LED照明灯具，灯光明亮但不刺眼，而且列车行驶平稳，噪声较小，今后在客流不大的时间段，乘客还能看书读报、听歌解闷。

　　在安全方面，列车端部设置紧急疏散门，使乘客在紧急情况下便于疏散；客室车窗单独设有可打开的活动窗，在断电时可保证客室内的空气与外部对流。此外，车厢内安全锤、灭火器、警示标识、疏散指示等一应俱全。（记者 邓杭）