铝材在法拉利制造中独领风骚(5)

　　下一代平台

　　为了实现下一代车型在重量和刚度方面的宏伟目标，法拉利将大幅扩大合金材料的选择范围。首先，458 车门中的防侵入梁改用了铝锂合金。锂原子取代了铝晶格中的铝原子，但是重量更轻，从而将整块材料的重量减轻了多达10%。另一种原子尺寸的引入也有助于防止变形期间的位移，从而使材料更坚固。

　　和法拉利采用的许多新型材料一样，铝锂合金目前主要应用于航空航天领域：航天飞机外置燃油箱的终极版主要就是由铝锂合金制成的。“今后的法拉利V8 车型将会更多地使用铝锂合金材料，”概念工程经理Franco Cimatti 说道。

　　此外，我们还可能会看到另外一种特殊材料——铝碳化硅。这是一种金属基复合材料，由分散有碳化硅颗粒的铝基体组成。这种材料与陶瓷（即陶瓷制动盘所用材料）相结合后硬度极高，从而在大大减轻重量的同时，实现了可与钢制材料相匹敌的机械性能。