Panamera 4采用了前六活塞,后四活塞铝制单体制动卡钳。内部通风制动盘前直径为330毫米,后直径为360毫米。
为了考验这套制动系统的抗热衰减能力,我们曾一度连续在一条并不是太宽,并以中低速弯道为主的测试赛道中以飞驰圈的速度驾驶了近30公里的距离,其刹车性能依旧如初,因而可见其抗热衰减能力之强。
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