急刹车——2011年中国汽车业年度报告(13)

　　日本地震冲击汽车业

　　发生于今年春天的日本大地震，成为影响全年汽车业走势的一个更大因素。不仅日系车企遭受重创，更引发全球重要车企的陆续停产和减产，彰显汽车业已是全球化产业，在不测遭难面前，谁都不能独善其身。

　　日本汽车工业协会27日公布的数据显示，11月份日本国内汽车产量为838135辆，较上月增长4.5%，连续两个月实现同比增长。这显示日本汽车业已完全走出地震影响。其时，日本地震引发了全球供应链的动荡，导致世界上许多工厂被迫停产。市场调研报告显示，到3月末，全球汽车减产60万辆。而在地震两个月后，全球汽车产量下降了30%左右。

　　丰田等日系车企受到地震影响，损失了产量，使第一大汽车制造商的位置之争再成悬念，影响全球汽车版图局势。而由于关键零部件供应中断，在华日系车企也不同程度受到冲击。这使得加大合资车企的本土化率，完善本土关键零部件配套体系，再次成为汽车业的关注焦点。

　　实际上，重大灾难将不仅影响灾难发生区域的汽车产业，而且会因为供应链、物流等原因，拖慢整个全球产业的发展步伐。这正是汽车业全球化的特点。在今年发生的泰国洪水期间，全球汽车业也受到了牵连。(记者 郭小戈)