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急刹车——2011年中国汽车业年度报告(18)

2011年12月30日 09:36 来源:南方日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  魏磊:校车!校车!

  魏磊,是甘肃正宁县榆林子镇“11·16”重大交通事故的一名不幸遇难儿童,他代表着全国众多正在乘坐各种不达标准校车上下学的广大中小幼儿学生。11月16日,正是甘肃这场不幸的事故,唤醒了社会对校车安全的关注。随后,温总理要求一个月内出台相关法律标准,从法律层面上制止这种恶性的校车事故,也让校车处于外界舆论的中央。

  目前,国内已经具备有十分完备的安全技术标注,就在12月27日,工信部再度出台了4项技术标准,进一步完善技术领域的标准。而法制办之前也出台了《校车安全条例》征求意见稿,赋予校车三项优先权,对校车驾驶者、营运者均建立了准入标准。不过,现实依旧摆在面前,如果在全国大面积使用合格校车,需要投入4000多亿资金,这依旧是各级政府需要解决的问题。

  小悦悦:天堂没有车来车往

  10月13日,3岁的小悦悦,遭到了车辆撞击后,多名路人视而不见,最后被一名捡破烂为生的陈贤妹扶起。最终,小悦悦由于伤势过重离开了世界。

  “小悦悦”事件的发生,经媒体报道,使社会掀起了一场道德反省。“拒绝冷漠”、“心向大爱”、“温暖”已经成为了大家的共识。更为重要的是,当汽车社会加速来临时,构建和谐有序的汽车社会,需要的是大家的温暖,而非冷漠。(文/记者 郭小戈)

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【编辑:魏巍】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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