急刹车——2011年中国汽车业年度报告(16)

　　郑洁：巾帼英雄

　　作为从事汽车行业不多的女性，郑洁可谓是“巾帼女英雄”，自2008年“临危受命”出任克莱斯勒中国掌门人后，今年，郑洁再度获得提升，升任亚太区克莱斯勒和蓝旗亚品牌负责人，这也是内地汽车高管升任的最高职位。

　　据了解，2008年金融风暴之时，郑洁在加盟深陷泥潭的克莱斯勒，负责中国区相关业务，正是在她的带领下，克莱斯勒全线品牌的强势回归，让全球SUV鼻祖和经典品牌Jeep重新风生水起，在中国销量处于克莱斯勒国际市场的第一位。

　　分析指出，重用郑洁是由于其能力得到了菲-克联盟高层的认可，同时克莱斯勒亟需一个本土化人才打开中国市场大门。

　　尹索微：车二代

　　尹索微，或许很多人并不知晓这个名字，即便是在汽车业界内。她是力帆集团董事长尹明善的女儿，是典型的汽车二代。今年，在力帆集团投资100亿，兴建的高端乘用车基地开工仪式上，24岁的尹索微开始走上了台前。

　　据了解，尹索微担任了力帆控股有限公司、力帆资产管理有限公司、力帆摩托车产销有限公司、力帆科技动力有限公司、力帆实业(集团)进出口有限公司等公司的董事。据力帆股份去年年报显示，尹索微共持有力帆股份15308万股，持股市值超过10亿元。

　　今年，尹索微的出现，无疑开始了国内民营汽车企业家族的更替序幕。不过，力帆集团董事长尹明善也明确表示，接班人的选择直接关系到企业的可持续发展，家族内部和外界精英人才不断交叉轮流担任掌门人，而不一定非得是家族世袭制。